創(chuàng)新科技強(qiáng)勁動力

Super-plus內(nèi)核驅(qū)動控制

MFC芯片搭載MMMC多電機(jī)多線程控制技術(shù)

32位多功能浮點(diǎn)計算芯片(最大工作頻率100M HZ):

M FC芯片處理器采用多電機(jī)多線程控制技術(shù)，可以同時控制一個壓港機(jī)電機(jī)和兩個風(fēng)扇電機(jī)，實(shí)現(xiàn)同時對多個電機(jī)的實(shí)時、統(tǒng)籌控制；

相對于傳統(tǒng)多聯(lián)機(jī)芯片控制，單個芯片處理器控制單個電機(jī)，系統(tǒng)復(fù)雜，控制協(xié)同性差，采用MFC芯片搭載多電機(jī)多線程控制技術(shù)，大皤鬧化了 系統(tǒng)的復(fù)雜度，提高系統(tǒng)的控制協(xié)同性和可雜性,可降低66%因多個芯片處理器導(dǎo)致的故降率。

集成化的MMMC多電機(jī)多線程控制設(shè)計，可以實(shí)現(xiàn)單個芯片對壓縮機(jī)變頻驅(qū)動、風(fēng)機(jī)變頻驅(qū)動、功率因數(shù)校正,實(shí)時協(xié)同控制，控制精度與反應(yīng) 速度有了質(zhì)的提高，實(shí)現(xiàn)了協(xié)調(diào)保護(hù)零延遲。

MP變頻器搭載浮點(diǎn)運(yùn)算技術(shù)

IMP變頻器能夠?qū)崿F(xiàn)多核變頻控制，配合集成化PCBA板，實(shí)現(xiàn)集成化協(xié)同控制，運(yùn)行更高效。

通常的運(yùn)萆采用整數(shù)運(yùn)箅方式，但其運(yùn)算精度較低,產(chǎn)生的控制誤差較大。采用先進(jìn)的32位離性能電機(jī)控制MFC芯片，其控制軟件采用浮點(diǎn) 運(yùn)算(實(shí)數(shù)運(yùn)算)，控制精度高,可使控制運(yùn)算數(shù)據(jù)誤差小到0.000001里級。

IMP變頻器能夠在(380~415V)±10%電壓下正常運(yùn)行，適用范囤更寬廣,運(yùn)行更可靠。

壓縮機(jī)無級變頻技術(shù)

超強(qiáng)高性能盲流變頻壓纏機(jī)搭載無級變頻技術(shù)，根據(jù) 實(shí)時負(fù)荷悚況，進(jìn)行按需輸出0-450HZ變頻控制范圍，

擴(kuò)展壓縮機(jī)的工作頻率段，顯著拓寬了壓縮機(jī)的工作 范困，控制頻率精度可達(dá)0.01HZ,精準(zhǔn)控制，能夠?qū)崿F(xiàn) 對功率因數(shù)修正、整流、過流保護(hù)等功能，保障變頻器 的控制精度和可靠性能,實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能的運(yùn)行狀態(tài)。

YES-super+系列賴變頻技術(shù)

傳統(tǒng)變頻技術(shù)

Smooth-Drive驅(qū)動控制系統(tǒng)

根據(jù)室內(nèi)機(jī)的負(fù)載信息，自動調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率，輸送適里冷媒，精準(zhǔn)匹配室內(nèi)側(cè)的冷熱負(fù)荷需求，用戶舒適度體驗大皤提高。

特別在低負(fù)載工作時,較傳統(tǒng)多聯(lián)機(jī)，能夠抑制壓縮機(jī)頻繁啟停，延長壓縮機(jī)使用壽命，且能夠保證室內(nèi)溫度保持穩(wěn)定，滿足用戶舒適性要求的 同時，大幅度提高機(jī)組實(shí)時運(yùn)行能效，最高可節(jié)約40%的電力消耗

驅(qū)動運(yùn)行異常自檢測和自保護(hù)技術(shù)

檢測鉭動器輸入輸出信息的異常，預(yù)知用戶電網(wǎng)存在的不平衡，自動做出 降頻等預(yù)警動作，保證機(jī)組持續(xù)運(yùn)行而不影響產(chǎn)品的使用,同時也能保降 機(jī)組不受到損壞。在電網(wǎng)不平衡消失后，機(jī)組自動恢復(fù)到正常運(yùn)行狀態(tài)。 采用該技術(shù)可以全面保陣機(jī)組運(yùn)行,實(shí)時監(jiān)控電流、電壓和溫度等信息，可 以實(shí)現(xiàn)過流保護(hù)、過壓保護(hù)、欠壓保護(hù)、過溫保護(hù)等常用保護(hù)功能,以及電 機(jī)缺相保護(hù)、對地短路保護(hù)、傳感器異常等專用保護(hù)功能，進(jìn)一步提高機(jī)組 的可靠性。

獨(dú)特三相均衡取電設(shè)計

普通多聯(lián)機(jī)產(chǎn)品風(fēng)機(jī)取電為單相取電設(shè)計，當(dāng)多臺機(jī)組運(yùn)行時，會出現(xiàn)區(qū)域電網(wǎng)不平衡，造成某相電流過大、電網(wǎng)不穩(wěn)定。而YES-super+系列設(shè) 計專用電路可實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)三相均衡取電，搭載800V高壓風(fēng)機(jī)，有效提升機(jī)組的穩(wěn)定性，保護(hù)外囤電網(wǎng)安全。

傳統(tǒng)多聯(lián)機(jī)單相取電線路設(shè)計

電機(jī)參數(shù)自適應(yīng)技術(shù)(AAMP) 常規(guī)控制中電機(jī)參數(shù)會隨卷溫度和電流的波動而改変，而 采用了MMP自適應(yīng)技術(shù)，能夠自動辨識及修正運(yùn)行中電 機(jī)的參數(shù)，緊跟系統(tǒng)的需要而自適應(yīng)調(diào)節(jié)電機(jī)參數(shù)，有效 提高了控制可弈性。

可靠

Super-plus高性能直流變頻噴氣增焓渦旋式壓縮機(jī)

YES - super+系列中央空調(diào)，采用先進(jìn)的噴氣增焓渦旋壓縮機(jī),在實(shí)現(xiàn)低溫制熱能力的同時，保證壓縮機(jī)運(yùn)行的 可靠與安全，大大提升整機(jī)運(yùn)行的動力與能效，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁制熱、節(jié)能安全的運(yùn)行效果。

非對稱性渦旋盤

沿冷媒吸入方向盤壁厚逐漸變厚

高效集中卷電機(jī)

高效集中卷電機(jī)

采用高效集中卷電機(jī)，較傳統(tǒng)分布卷電機(jī)各相跨距減少，卷線整型高度降低，銅損減少,有效提升了中低速區(qū)域效率，在部分負(fù)荷工況下, 保降機(jī)組的能效。

壓縮機(jī)內(nèi)部油分離設(shè)計

內(nèi)部油分離設(shè)計有效避免油二次混合和分離后的 冷凍油二次擴(kuò)敗，能夠保證冷凍油集中回流到壓縮 機(jī)底部儲油池，有效保降了油的分離效果。

可靠辟3

■ Super_plus壓縮機(jī)智控技術(shù)

EVI噴氣增焓技術(shù)

EVI技術(shù)實(shí)現(xiàn)了直接向壓縮機(jī)噴射所需要的氣體制冷劑，有效抑制排氣溫度，配合直流變頻控制技術(shù)，可進(jìn)一步提升低溫制熱能力與穩(wěn)定性。

3.-25°C環(huán)境溫度下正常啟動并穩(wěn)定運(yùn)行。

4.-15°C環(huán)境溫度下壓縮機(jī)制熱能力無衰減，整機(jī)制熱能力相比普通機(jī)型提升32%以上。

在制熱：□兄下，當(dāng)室外環(huán)境溫度很低時，室外機(jī)熱交換能力下降，壓纏機(jī)正常回氣口的回氣里減少,但通過中間壓力回氣噴射補(bǔ)充制冷剤氣體，從 而增加壓縮機(jī)的排氣里，室內(nèi)機(jī)熱交換器制熱的循環(huán)制冷劑流量增加,實(shí)現(xiàn)了制熱里增加。

?直接向壓縮機(jī)噴射所需要的氣體制冷劑

?有效抑制排氣溫度

?進(jìn)一步提升低溫制熱能力與穩(wěn)定性

壓縮機(jī)自適應(yīng)啟動

壓縮機(jī)可根據(jù)機(jī)組狀態(tài)和室內(nèi)機(jī)承擔(dān)的 負(fù)荷情況自適應(yīng)選擇靜罝啟動、冷啟動、

熱啟動三種啟動方式，有效保陣系統(tǒng)的可 靠性以及舒適性。在機(jī)器斷電之后，機(jī)器 再次啟動時，根據(jù)斷電時間、排氣溫度會 啟動熱保護(hù)，熱保護(hù)時間自適應(yīng)設(shè)定。

系統(tǒng)按需供油技術(shù) 壓縮機(jī)間高效均油技術(shù)和智能油面技術(shù)

■ Super-plus可靠系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計

可靠的電控系統(tǒng)設(shè)計

?均衡型新風(fēng)冷卻式電控箱設(shè)計〇

電控箱上部和下部均設(shè)計有一排<p5.5mm直徑的新風(fēng)孔，電控箱箱體超薄設(shè)計， 整體厚度只有210mm,可有效引入室外自然新風(fēng)，滿足電控板的充分散熱，同時 不影響機(jī)組的性能，大大提高了電控系統(tǒng)的可靠性。

?創(chuàng)新型防水設(shè)計?

電控箱頂部采用雙層設(shè)計，防凝露板向后有3°的傾斜度,此設(shè)計可使頂蓋板內(nèi) 側(cè)凝霓流出電控箱外，避免凝露水滴入電控箱內(nèi)部,同時也可避免雨水在電控箱 i部積累而造成的鈑金腐蝕生誘;電控箱背面新風(fēng)出口遮板向下傾斜42.5°,此設(shè)計 以有效避免機(jī)組頂部雨水進(jìn)入電控箱;底部采用雙層板結(jié)構(gòu)，防水板可有效防止壓 ^罩頂部或管路上雨水反射進(jìn)入電控箱內(nèi)。

?PCBA板抗粉塵抗污染設(shè)計?

全系產(chǎn)品按照三級污染等級設(shè)計，采用高性能三防漆全涂覆設(shè)計,尤其是在嚴(yán)重污染環(huán)境下，S如高粉塵環(huán)境，大大提高產(chǎn)品可靠性。

?電控箱一體化設(shè)計O

電控箱元器件布局采用平鋪設(shè)計,主控板、驅(qū)動器、電抗器、濾波板、主電源雜子等關(guān)鍵元器件都在同一平面上，此設(shè)計方便售后維修操作及關(guān)鍵 元器件的更換。

_測試條件 

■使用環(huán)堍

高工作溫度 最低工作溫度 S高工作電壓 》低工作電壓 《大負(fù)鲅

階梯式風(fēng)扇導(dǎo)風(fēng)圈設(shè)計 3級臺階式擴(kuò)壓段出口設(shè)計,提高了出風(fēng)的均勻性，有效減少氣流短路，有效坩加23%的氣流穩(wěn)定風(fēng)量(12HP),風(fēng)機(jī)能耗平均降低20%,同時降低 了通風(fēng)噪音；

導(dǎo)風(fēng)圈外部高環(huán)筋和堅筋設(shè)計，提高了導(dǎo)風(fēng)圈剛度和彎曲強(qiáng)度，有效降低了風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)壓力脈動對導(dǎo)風(fēng)圈的激振，從而降低了風(fēng)機(jī)振動噪音；

導(dǎo)風(fēng)圈加長設(shè)計,提高了風(fēng)機(jī)耐壓能力，增大了風(fēng)機(jī)送風(fēng)鉅離。

導(dǎo)風(fēng)圈材料:新型高性能耐候PP材料，具有不變形、不褪色和較好的減振性能。

反振籲型軸流風(fēng)扇:外機(jī)軸流風(fēng)麼采用反振K型葉片設(shè)計,軸流風(fēng)扇的三葉片通過模似仿真修正葉片型線，實(shí)現(xiàn)葉片自 流動對葉片的反沖形成的振動噪音(zhuanli號ZL201520574501.0)。

By-pass閥管路系統(tǒng)降噪設(shè)計

By-pass閥管路系統(tǒng)可以快速實(shí)現(xiàn)平衡壓縮機(jī)高低壓壓力差,消除由于壓縮機(jī)停機(jī) 時，導(dǎo)致高壓制冷劑與低壓制冷劑釋放引起的流體噪音和閥體異響。

采用3000級高精度電子膨脹閥,接收指令后可快速精碼的進(jìn)行控制，適宜調(diào)節(jié)冷媒流量。精準(zhǔn)化 調(diào)節(jié)控制，配合高效換熱器，降低機(jī)組運(yùn)行的能耗，從而進(jìn)一步提升整機(jī)能效。同時，精準(zhǔn)化控制 可減小室內(nèi)溫度波動，更好的應(yīng)對室外不同的環(huán)境及室內(nèi)負(fù)荷變化,打造更為舒適的高品質(zhì)商用 空間。

壓縮機(jī)全鈑金隔音罩三層降噪設(shè)計

壓緒機(jī)機(jī)身外全鈑金隔音罩設(shè)計，采用1.5mm壁厚模具成型板金件,有效實(shí)現(xiàn)中高頻段高效隔音性能和密封性，同時 采用2mm厚度橡膠墊，可有效實(shí)現(xiàn)中低頻段高效隔音性;全鈑金隔音罩內(nèi)壁貼附優(yōu)質(zhì)2〇mm厚消音棉，可有效實(shí)現(xiàn)高 頻段吸音性能,大大降低了整個機(jī)組的運(yùn)行噪音。

實(shí)力節(jié)能強(qiáng)效低耗

■強(qiáng)勁高能效，丨PLV(C)值最高可達(dá)9.50

IPLV(C)值是當(dāng)前衡呈多聯(lián)機(jī)空調(diào)能效值的國家標(biāo)準(zhǔn)。

YES-super+系列多聯(lián)式中央空調(diào),采用先進(jìn)的核心技術(shù)，

通過對系統(tǒng)的整機(jī)優(yōu)化，改善壓縮機(jī)性能，優(yōu)化冷媒循環(huán) 系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的高效與節(jié)能,IPLV(C)值最高可達(dá)9.50。

■強(qiáng)熱Z型6面換熱器

Z型6面換熱器結(jié)構(gòu)設(shè)計，較傳統(tǒng)空調(diào)“2U”型換熱器，增 加14.3%的有效換熱面積,兩倆空氣流動速率平均增加 16%,大皤提高整個機(jī)組換熱效率，有效保降機(jī)組制冷

制熱能力。

強(qiáng)熱Z型6面換熱器

左、右換熱器鏡像對稱設(shè)計，通風(fēng)更J傾暢,換熱更均勻。

傳統(tǒng)”2U"型換熱器